La medida se encuentra en el Acuerdo 026 de 2012, que aprobó y adoptó el Plan de Desarrollo “Cúcuta para Grandes Cosas” y contenida también dentro del Plan Maestro de Movilidad.
Según las mediciones presentadas por la Corporación Autónoma
Regional de la Frontera Nororiental Corponor, en cuanto a niveles de presión
sonora y calidad del aire, realizadas el 8 de octubre de 2014, se concluyó que
la contaminación por material particulado se reduce cuando dejan de circular
vehículos y el ruido disminuye en las horas de medio día, por lo que el día sin
carro, debe ser una constante de la autoridad municipal.
La finalidad del “Día Sin Carro y Sin Moto” de acuerdo con el
Acto Administrativo, es disminuir la contaminación producida por ruido y gases
contaminantes; reducir el índice de accidentalidad vial en la ciudad;
contribuir con el mejoramiento de la movilidad del transporte público, realizar
sensibilización ciudadana sobre la problemática asociada con el reducido uso
del transporte público y generar pedagogía social en torno a la protección del
medio ambiente.
QUIENES PUEDEN CIRCULAR
Los automotores pertenecientes a las Fuerzas Militares, Policía
Nacional, Agentes de Tránsito y cuerpos oficiales armados: CTI, Inpec y Sijin,
circularán sin contratiempo como lo autoriza la norma, entre las 7:00 am y 1:00
pm, lapso de la restricción vehicular.
Vehículos de emergencia como Bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja,
equipos logísticos para la atención de rescates, siniestros y atención
hospitalaria, no tienen restricción durante las seis horas que se tienen
previstas de parada automotriz del “Día Sin Carro y Sin Moto”.
Hacen parte de esa lista, según lo señala el Decreto normativo,
los automóviles identificados para atención médica personalizada, los de las
empresas de servicios como acueducto, gas, electricidad, telecomunicaciones y
aseo; el transporte público buses, busetas, microbuses, taxis, debidamente
autorizados del orden nacional, municipal e internacional; vehículos públicos
de carga y particulares donde se movilicen magistrados, jueces, procuradores y
fiscales con su respetiva identificación.
La norma, no dejó de lado al transporte a personas con
discapacidad permanente, únicamente cuando sea el medio de movilización de esas
personas, siempre y cuando el o los discapacitados estén ocupando el vehículo;
los transportes de alimentos perecederos con autorización para llevar este tipo
de mercancías, los carros de vigilancia y seguridad, vehículos blindados
debidamente legalizados en la licencia de tránsito; las carrozas fúnebres y los
autos de las empresas de mensajería con identificación y respectivo carné de la
empresa portado por el conductor.
Tránsito Municipal tiene autorizados corredores viales que
corresponden al anillo vial oriental, anillo vial occidental; la vía Cenabastos
– anillo vial oriental, como el corredor trazado desde la glorieta de Pinar del
Río siguiendo el Puente San Rafael – glorieta del antiguo DAS – vía al Pórtico
– anillo vial occidental.
No hay comentarios:
Publicar un comentario